Hội nghị thượng đỉnh ngành công nghiệp xe hơi Đức

Bà Thủ tướng Angela Merkel cho rằng, tương lai của phương tiện giao thông ở Đức thuộc về xe điện – điều đó dường như đã được khẳng định. Trong “hội nghị thượng đỉnh xe hơi” tại phủ Thủ tướng, họ đã thống nhất về các phương thức tạo điều kiện cho xe hơi điện có bước đột phá rộng rãi trên thị trường đại chúng và phù hợp với tiện ích giao thông hàng ngày.

Để ngành công nghiệp sản xuất xe chạy điện của Đức chiếm vị trí dẫn đầu toàn cầu, “Hội nghị thượng đỉnh xe hơi” đã đi đến 2 quyết định quan trọng:

1. Tăng khoản trợ giá cho người mua xe
2. Xây dựng mạng lưới trạm nạp điện trên toàn quốc

Trợ giá

Khoản trợ giá cũ đã được ban hành cách đây 3 năm và hết hạn vào năm 2020, nay có thay đổi và được kéo dài đến 2025.

• Xe có giá từ 40.000€ trở xuống: Loại chạy điện người mua sẽ được trợ giá thay vì 4.000€ là 6.000€. Xe Plug-In-Hybride thay vì 3.000€ lên 4.500€.
• Xe có giá 40.000€ trở lên: Loại chạy điện được trợ giá 5.000€. Xe Plug-In-Hybride được bù 4.000€

Chính phủ Liên bang cho biết, với mức trợ giá này sẽ tạo điều kiện thúc đẩy sản xuất tăng lên 650.000 đến 700.000 chiếc. Mục tiêu phấn đấu cho 2020 có 1 triệu xe hơi chạy điện được đăng ký lưu hành (theo thống kê tháng 8.2019 có 220.000 xe), đến năm 2030 đạt mức 7 đến 10 triệu xe.

Mạng lưới trạm nạp điện

Hiện nay có 21.000 trạm trên toàn quốc là quá mỏng. Nhiều người do dự không mua xe hơi chạy điện vì lo ngại không đủ điện để đi đến đích. Hội nghị thông qua thoả thuận trong 2 năm tới sẽ phải có 50.000 trạm, trong số đó ngành công nghiệp sản xuất xe hơi đảm nhiệm lắp 15.000 trạm. Thống đốc Bang Niedersachsen Stephan Weil (SPD) cho rằng như thế vẫn ít và đề nghị đến 2021 phải có 100.000 trạm nạp điện. Chính phủ Liên bang tuyên bố trong „chương trình khí hậu“ đến năm 2030 sẽ đạt chỉ tiêu 1 triệu trạm nạp năng lượng cho xe hơi chạy điện.

Trong những năm tới chính phủ Liên bang có kế hoạch đầu tư 3,5 tỷ Euro cho việc phát triển xây dựng hạ tầng cơ sở trạm nạp điện. Khuyến khích hỗ trợ đặt thêm các điểm nạp điện tại các trung tâm mua bán cũng như tại các trạm xăng. Ngoài ra giải toả rào cản pháp lý để được phép lắp các điểm nạp điện trong các bãi đậu xe ngầm, dự kiến qui định này sẽ có hiệu lực vào cuối 2020.

Chính quyền GROKO – CDU/CSU và SPD, đã nhanh chóng bắt nhịp thời đại và cho ra một quyết định mà theo giới quan sát cho là „xanh hơn cả đảng Xanh“. Có lẽ đây là nước cờ nhằm cứu vớt uy tín có nguy cơ sụp đổ trong lòng dân Đức, khi lá phiếu của họ không còn „mặn mà“ với mình qua các cuộc bầu cử ở các bang Brandenburg, Sachsen và Thüringen mới đây.

Lê Hoàng tổng hợp

Nguồn:

https://www.n-tv.de/politik/Das-bedeutet-der-Autogipfel-Eine-Ubersicht-article21373927.html

https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/id_86749322/e-auto-autogipfel-regierung-und-industrie-erhoehen-kaufpraemie-fuer-elektroautos.html

Aufrufe: 29